腕表 | 丁之向:幸运陀飞轮

2017-12-14 06:29| 发布者: 奢侈品回收| 查看: 425| 评论: 15

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简介:那么多年来,我一直很庆幸,我这一辈子中,见到的、买下的第一枚陀飞轮,是Breguet宝玑的。《罗博报告》特邀专家顾问丁之向:腕表鉴赏家,收藏家,资深媒体人。德国Chronos杂志全球中文版《Chronos手表》发行人、主 ...

腕表 | 丁之向:幸运陀飞轮


腕表 | 丁之向:幸运陀飞轮

那么多年来,我一直很庆幸,我这一辈子中,见到的、买下的第一枚陀飞轮,是Breguet宝玑的。


腕表 | 丁之向:幸运陀飞轮

《罗博报告》特邀专家顾问丁之向:腕表鉴赏家,收藏家,资深媒体人。德国Chronos杂志全球中文版《Chronos手表》发行人、主编。
进入二十一世纪之后,陀飞轮遍地开花,什么样的品牌都在做,什么样的人都在戴,就像一枝黄花,当作宝贝引进,却又泛滥到无以应对。
在怀表时代,到了18世纪末期,在知识、技术、材料的不断进步中,人们开始关注巨大的摆轮在垂直状态运行时,因受地球引力的影响,出现导致精度降低的位置差。1795年,天才的钟表匠Abraham Louis Breguet宝玑发现,如果让整个擒纵系统,包括摆轮、游丝、擒纵叉和擒纵轮,装在一个“笼子”中,成为一个整体并旋转起来,不就可以抵消位置差了?


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1801年,宝玑将他的发明申请了专利,并命名为Tourbillon——陀飞轮。在宝玑之后的怀表时代,很多钟表匠也曾致力于挑战这一复杂的结构,Georges Favre-Bulle、Slyvian Jeanmairet、Urban Jurgensen、Victor Kullberg、Albert Pellaton-Favre、James Pellaton和Constant Girard-Perregaux、Alfred Helwig等大师都留下了各自的杰作。
进入腕表时代之后,陀飞轮面临尺寸、精度和装配、调校上的新挑战。1948年,Le Sentier钟表技术学校校长Marcel Vuilleumier开始试制陀飞轮腕表。接着,Jean-Pierre Matthey-Claudet为Omega欧米茄制造了十块试验型陀飞轮腕表。法国品牌Lip紧随其后,成为早期陀飞轮腕表的先驱。陀飞轮在腕表中的最难点,在于要把数十个、总重约0.4克的零件精密组装,并保证稳定运行。


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1986年,AudemarsPiguet爱彼表用一款自动上链的超薄陀飞轮,引发了全球钟表业陀飞轮狂潮。1990年代初,重返钟表巅峰的宝玑以发明者的身份,带来了自己的陀飞轮腕表,完成了近两个世纪的轮回。其中一款铂金/玫瑰金的Ref.3450,当时被人们誉为“表王”,也是我买下的第一枚陀飞轮腕表。
进入二十一世纪之后,数控机床和大量高新技术迅速普及,使陀飞轮的制作难度大大降低,参与制作的品牌也从1990年代初的个位数猛增至目前的百余家,价格也渐行渐低。这其中,既有技术进步的因素,也有商家自我意识的膨胀。即使在1990年代,如何制造陀飞轮也不是秘密,只是当时的人们都还知道要恪守自己的领地,从不随意侵犯不属于自己的范围。


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在我看来,制作陀飞轮,不是能力问题,而是资格问题。而最有资格做陀飞轮的,就是宝玑了。所以我庆幸的,不仅因为我认识、拥有陀飞轮,都始于宝玑,而且因为经历、参与了那个纯真的时代,那个人们对陀飞轮由衷地尊重、敬仰的时代。到了今天,很少爱表人能有我这番运气了。
The End

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