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答：我给列举一些表行的宰人手法，以及应对办法，供参考。
手法一、“你的表估计还有问题，检查后发现有坏的需加费！”
这是很普遍的手法，给以后实施欺诈打下伏笔！
应对办法：
你可以说：
1、“超过XXX元，我不要修了！” XXX元是你能承受的底线。
2、“坏件超过XX元要与我联系！坏件要还给我！” 可以预先知道坏什么，不要到取货时加了很多钱而猝不及防。取回坏件你可以 知道究竟坏了什么，也给对方造假增加难度。
3、“我已经请人看过了，没有问题，而且现在表还能正常工作，只是需要洗油！” 把门关死！
手法二、“你的表需要整理游丝，加XXX元！”，
这也是使用频率很高的说辞。我有次去某表行看我的同学，旁边接修员一共接了6只表，其中4只用到了这句话！我对我同学说：哪有这么多游丝要整理的？你们真不地道。我同学说你去看其他表行，比我们更厉害！其实我知道，真正能整理游丝的高手（游丝拉直，再盘好恢复原样。）整个行业上海目前不会超过50人！最恶劣的是，表行游丝整理的费用，甚至超过换新游丝的价格！
应对办法：
你可以说：
1、“我的表很准，不会是游丝问题！”让对方知道你懂行，不敢宰你。
2、“不会把，我每次到这里修表，都说游丝需整理？”让他觉得你已经发现疑点，不敢下手。
手法三、自己损坏的零件，顾客买单。
新手或者经验不足的修理员，常会弹失或损坏手表零件，并且常常会将损失转嫁给客户。
应对办法：
1、向表行追讨坏的零件，要是拿不出，就有问题，与他交涉。
2、了解一些基础知识，比如，秒轮轴断了，如果送进去秒针运行正常或者安装正常，是不可能断的。肯定是弄坏的！诸如此类....... 手法四、小病大修、坏一个零件配整个组件。
小病大修，说实话，你若不是高手很难分辨，我最近也有此经历，朋友介绍的一位朋友的停走的表，请我看一下，我很快查到毛病，是游丝外桩螺丝脱落，卡在表内造成停摆。朋友说到表店去检修过，洗油、保险、换零件等开价2400元！（因为不舍得才找我）刀够快的！
至于坏一只零件配全套组件的，目前大多表店均有！
最近论坛上就有几列：如坏发条换条合轮组件、上条柄坏换上条柄组件(连柄帽)。其他还有如圆盘丁脱落换套摆！卡瓦碎裂换擒纵叉总成！等等
这一方面是考虑利润，另一方面修理员的技术水平日益下降，很多活不会干了！
应对办法：
1、尽量找自己熟悉的表行、修理员检修。
2、提高自己钟表基础知识，以应对花样层出不穷的骗术。
3、一旦发现问题，要据理力争。 |
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